Trafikstøj – støjberegninger og støjkort med SoundPLAN

Danmark har siden 2008 haft nye regler for trafikstøj. Støjreglerne omfatter både vejstøj og støj fra jernbaner, og indebærer både nye vejledende støjgrænser og en ny beregningsmetode. Dette har betydet en væsentlig ændring af måden, hvorpå problemer med trafikstøj fortolkes.

Kort fortalt betyder ændringerne, at der er kommet nye vejledende støjgrænser som vægtes på en anden måde idet f.eks. trafikstøj om natten vurderes 10dB mere belastende end i dagtimerne. Desuden skal alle analyser af støjproblemer bero på en ny NORD2000 beregning, hvilket gør, at de traditionelle trafikstøjmålinger derfor ikke længere er gyldige.

De gamle regler for vejstøj og togstøj er dog stadig gyldige for områder hvor de gamle støjregler er gældende. Metode og vejledende grænseværdier for trafikstøj fastlægges i lokal- og kommuneplaner.

Den nye beregningsmetode, NORD2000, er indført af Miljøstyrelsen, som samtidig har udsendt en ny vejledning om støj fra veje.

NORD2000 er en nordisk beregningsmetode, som kan beregne trafikstøjens udbredelse under forskellige vejrforhold, så det derved er muligt at bestemme årsmiddelværdien af støjniveauet. Beregningsmetoden er nøjere beskrevet i Vejdirektoratets brugervejledning til NORD2000. Da der er medtaget statistik for vejret, så betyder det også, at det ikke længere er muligt at måle støjbelastningen fra trafikstøj direkte.
midtconsult råder over beregningsprogrammet SoundPLAN, og er i stand til at foretage NORD2000 støjberegninger og støjkortlægninger af både vejstøj og togstøj.

Ud fra digitale grundkort med oplysninger om bygninger, landskab, koter, vejforhold samt trafiktællinger er det muligt, at simulere støjforholdene, foretage en støjkortlægning og dermed konstatere om de vejledende grænseværdier for trafikstøj overholdes.

Se også Midtconsults ydelser vedrørende: vejstøj og togstøj.

Trafikstøj kan støjkortlægges med SoundPLAN. Støj kan afhjælpes på mange måder, og med SoundPLAN er det nemt at finde den bedste form for værn ved hjælp af et støjkort.

	Farvelagt støjkort for vejstøj. Typisk er det støj fra nærmeste vej, som er dominerende for støjbelastningen, men vejstøj fra større nærliggende veje skal også medtages i beregningerne idet støjbelastningen er det samlede støjniveau fra alle veje.
	Eksempel på skematik som viser hvor og hvilke trafikstøj-afhjælpninger, som skal anvendes.
	Beregninger af vejstøjs-belastninger på facaden af kontorbyggeri. Vejstøjberegninger foretages flere steder på facaden og på flere etager. Denne type støjberegninger kan bruges som grundlag for dimensionering af både lydisolerende vinduer, støjdæmpning i friskluftventiler og støjdæmpningen i den øvrige facade.

Midtconsults ydelser omfatter bl.a.:
- Støjberegninger for vejstøj og togstøj
- Støjkortlægning og støjberegninger i punkter for trafikstøj
- Støjberegninger med støjafhjælpende foranstaltninger, f.eks. støjværn og støjvold.
- Fastlæggelse af trafikstøjniveau på facader og dimensionering af støjafhjælpning i facaden,
herunder lydisolerende vinduer.
- Støjmåling af lydisolation i facaden, herunder kontrolmålinger til myndigheder.
- Støjmålinger af trafikstøjniveau, før og efter opsætningen af støjværn, støjvold eller andre
støjafhjælpende foranstaltninger, som dokumentation for effekt.

Links:
Støj fra veje 2007
SoundPLAN

Vejstøj

Togstøj

Tilbage til: Akustik og lydrådgivning

Vi tilbyder følgende ydelser:

Støj

•
Kildestyrkemåling

•
Ekstern støj fra virksomheder

•
Industristøj med SoundPLAN

•
Trafikstøj med SoundPLAN

•
Støj og akustik under arbejde

•
Støj og akustik i institutioner

•
Logbog

•
Vejstøj

•
Togstøj

Kontaktoplsyninger